小區旁建物流園業主 吐槽
相關職能部門已介入協調處理新快報記者 鄒柳洲在東莞南城禦泉山小區靠宏圖路一側，小區外墻上懸掛的巨大條幅非常醒目，原因是小區的對面要建物流園，因隻有一條雙向四車道的馬路相隔，小區業主們擔心給小區帶來安全隱患而“吐槽”，認為物流園是“違建”，向相關職能部門投訴。目前，相關職能部門正積極協調處理此事。業主大量貨車會給小區帶來安全隱患凱運物流園是今年新開的一個物流公司，位於東莞南城禦泉山小區對面，一渠之隔。今年7月，業主發現物流園準備在小區北門附近的河渠修建一座橋。“物流公司的車都是長車，橋修好時，車頭入橋，車尾正對著小區門口，給業主們帶來極大的安全隱患。”有業主在QQ群上的發言引起瞭大傢的共鳴，發酵成瞭小區的公共事件。業主方向物流園提出抗議，在雙方交涉無果後，有業主前往市城鄉規劃局查詢，發現此處並無建橋計劃，在建橋屬違法建築。業主們聯名向相關職能部門反映，市城市管理綜合執法局隨後出具《責令改正違法行為通知書》，認定石鼓河東興跨河橋的修建違反相關規定，責令建設施工單位立即停止施工。近期，該事件持續發酵。小區業主向有關部門投訴，認為“凱運物流園建設方違規改變用地性質，違法建設凱運物流園，要求停止施工”。禦泉山小區業主徐先生稱，“業主去相關部門查過，原廠房本身是沒有報批手續的，現又在原有基礎上新建瞭一建築。另外，物流園勢必會對小區造成污染及安全隱患。如果改成超市等商業性的產業，或許業主們也不會有意見。”物流園希望小區業主合理維權做“好鄰居”昨日，記者就此事采訪到凱運物流園負責人潘先生。“凱運物流園不是違建，屬黃金工業區，其隻是對原有廠房設施進行必要的維修，並沒有建設施工，所以沒有必要向相關部門進行報批，也不存在著停止施工的問題。而涉事的原有廠房在建時沒有報建，是歷史遺留問題。”潘先生稱，如果以此為由要求業主停止升級改造，甚至拆除產房，對於物流園及廣大廠房業主而言是不公平的。據黃金工業區所屬南城白馬社區相關負責人李先生介紹，黃金工業區是1992年規化建設的，有土地使用證和規化許可證。1999年，潘先生與白馬社區簽訂租賃合同，承租位於黃金工業區面積約25000平方米的工業用地30年。隨後，潘先生修建瞭物流園所在的原有廠房。“廠房是沒有報批而建設，但這是歷史問題，因為當年政策不像現在這麼完善，沒有什麼廠房報建政策，所以也不能說廠房是違建。”李先生說。據瞭解，2007年，禦泉山住宅小區開始興建，2009年底陸續有業主入住。涉事廠房此前有一傢紙品廠，因環保問題而搬走。如今，潘先生準備對原有的廠房進行升級改造，經營凱運物流園。“我們是合法使用廠房，希望雙方真誠溝通，做好鄰居。”潘先生稱，希望小區業主通過合法方式進行維權。目前，相關職能部門正積極協調處理此事。
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