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澎湖縣身分證借貸 鋼鐵巨人不妨瘦瘦身

日前筆者在一傢有50年歷史的老軸承企業調研,得知國產高端軸承鋼產品市場銷售並不樂觀,過去有一半以上因不合格被要求“打回去”,如今這一比例依然居高不下。據不完全統計,目前國內軸承鋼擁有1000多億元的市場,每年進出口額均超過200億元,而進口的都是高端軸承鋼產品,出口產品多為低技術含量的軸承鋼產品。這一反差道出瞭當前鋼鐵業利潤增長乏力的重要原因,也從一個側面指明瞭國內鋼企產品結構調整的方向。“十二五”期間,我國特鋼市場需求廣闊,主要來自於鐵路提速用鋼,大飛機用高強度不銹鋼,海洋用鋼以及能源領域用鋼等,但上述領域的特鋼仍有相當數量依賴進口。造成國產特鋼產品質量不高的原因是多方面的。一是技術門檻高,鋼企產品創新緩慢。而少數能達到高端特鋼技術要求的國內大型鋼企,又看不上像軸承鋼這樣利潤低的產品,不願把有限的資金投入到產品研發上,小特鋼的市場逐漸被國外同行占領。二是市場混亂。國內鋼鐵工業正處在結構調整關鍵期,部分小鋼企選擇軸承鋼這樣的小產品,完全是無奈之舉,但其技術瓶頸又不能滿足精度壽命、疲勞壽命等指標要求,在獲取一定收益之後,小鋼企便急於抽身離去,何談質量?反觀普通鋼的長材、扁平材等需求旺盛的品種,因利潤空間大、市場前景好,較受鋼鐵巨頭青睞,產量和庫存與日俱增。截至今年3月末,全國26個主要鋼材市場、5種鋼材社會庫存量1789萬噸,同年初相比增加499萬噸,增幅達38.66%,庫存仍處於較高水平。控制產量的壓力絲毫不亞於原燃材料價格上漲帶來的成本壓力。鋼企就像是正在減肥的胖子,看不上健康的水果和蔬菜,卻又放不下心愛的“垃圾食品”,陷入越減越肥的怪圈。此前有關部門將高品質特殊鋼列為戰略性新興產業大力扶植,正是為瞭改變目前鋼鐵業利潤率低下的問題,幫助鋼企擠掉累贅的“脂肪”,增加強健的“肌肉”。這也是全行業減少產能過剩、加快瘦身、實現健康發展的應有之義。再回到軸承業,從國外看,目前許多軸承廠商早已擁有自己的配套鋼鐵廠,鋼鐵業和裝備制造業已逐步形成良性的跨產業聯盟,下遊產業的巨大市場為鋼鐵業發展帶來源源不斷的訂單,同時也倒逼鋼鐵業自身實現“瘦身”。作為國民經濟的重要基礎產業,“鋼鐵巨人”應從小軸承中吸取經驗,做足自主創新、兼並重組的大文章,爭取早日瘦身成功。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-22/141641532.html

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